登場から1年以上たってやっと乗車の機会を得た、JR東日本の新型蓄電池電車「EVE801系」をご紹介しております。 秋田県のJR男鹿線と奥羽本線（秋田～男鹿間）を走っています。 男鹿線EVE801系乗車の旅 16 posted by Traveler Kazu 発車時刻が近づいてきましたので、車内へ入 ただ既存のEVE801系の車内の運賃箱は撤去するということで、やはり車内収受のワンマンと「都市型」のワンマンを混在させることはしないんだな、と — のぶ (@nobu_U513) JuneEve801系の秋田行き車内。トイレはありますがロングシート。（17年4月13日） 17年4月記 eve801系の秋田行き車内。出っ張りはバッテリーでしょうか？座席数が少なく着席チャンスが低いです。（17年4月13日） 17年4月記 eve801系の秋田行きが終着駅に到着。
Jr東日本ev E801系 かまてつのページ
Ev-e801系 車内
Ev-e801系 車内-JR東日本の男鹿線、蓄電池電車EVE801系「アキュム」に統一へ キハ 年7月29日 南海電鉄、こうや花鉄道「天空」の運行を再開 pick 年7月11日 一部運休中の近鉄特急、今日からすべて再開 1カ月半ぶり所定ダイヤに 烏山線の eve301系 （dc版）に続き、交流版で初めて蓄電池走行を可能にした車両で、男鹿線の eve801系 はこの車両で得られた技術をベースにしています。折尾から先の筑豊本線若松までは無架線区間をパンタを下げて走行します。
秋田旅行 車両個別編 Ev E801系 67 281のブログ
テーマ： JR東日本 車内 ここは秋田駅、ここから奥羽本線の追分まで進み男鹿半島の中心地、男鹿までを結ぶ男鹿線の系統に新たな「電車」が投入されました。 EVE801系、赤と青の単色塗装はまぁなまはげをイメージしたものでしょうねぇ 男鹿線EVE801系乗車の旅 10 posted by Traveler Kazu 男鹿方のEVE801形。赤色のほう。 制御電動車（従来の「クモハ」）となっておりますので、モーター音を楽しみたい方はこの車両へ。 男鹿線EVE801系乗車の旅 16 posted by Traveler Kazu 秋田方のEVE800形。青色の方。Jr東日本 Ev E801系 Accum For more information and source, see on this link http//wwwtrainspacenet/jr/eve801/eve801htm
EVE801系車内その2 キハ40系とEVE801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その6 (3) テーマ： 鉄道 () カテゴリ： 乗り物話題いろいろ 車内のデジタルサイネージ編。 が、その前に。 車内放送は、現在ACCUMが充てられている3往復ともワンマン運転のため自動About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How works Test new features Press Copyright Contact us Creators新型車両「eve801系」を追加投入します。 新型車両「gve400系」を追加投入します。 東北・秋田新幹線「はやぶさ・こまち45号」が上野駅に停車します。 東北新幹線の一部「はやぶさ」の運転を見直します。 羽越本線の一部列車を取りやめます。
jr・私鉄各社、21年3月13日ダイヤ改正 第21回 jr東日本、男鹿線の全列車にeve801系「accum」泉外旭川駅も開業 1446 連載 鉄道 eve801系車内 秋田のいろいろ 17年春から男鹿線で営業運転が始まる、蓄電池電車「eve801系」（交流用としてはjr東日本初、直流用を含めても2例目）。1編成（2両）交流蓄電池電車「ACCUM」（EVE801系） 3 運転区間 秋田駅⇔男鹿駅（奥羽本線・男鹿線） 4 デザイン ※ダイヤ改正以降に車内も装飾し、順次整えてまいります。
19年8月 烏山線の蓄電池駆動電車 Accum に乗ってみた 世界運輸紀行
Ev E801系一般形電車 日本の旅 鉄道見聞録
Eve801系電車 最終確認時期：17年4月 秋田駅から追分を経て、男鹿半島へググッと入る男鹿線。 朝晩は結構な旅客量があり、個人的には割合混み合ってる印象を抱いています。EV－E801系：交流型近郊電車（JR東日本の快速・普通）の詳しい説明です。 製造年：16年 ～製造中 編成規模：2両 2両編成1本EVE801系 デビュー 17年3月 最高速度 110km/h 運行区間 男鹿線、奥羽本線 交流電化区間と非電化区間を走行できる新型交流蓄電池電車で男鹿線に導入。 九州旅客鉄道株式会社が投入を進めている「架線式蓄電池電車」をベースに、耐寒耐雪対応等の
蓄電池電車 Accum 男鹿線で3月4日から営業運転開始 Jr東日本 ライブドアニュース
男鹿線にev E801系追加投入 キハ40形 キハ48系を置き換え 年度以降 鉄道ニュース 鉄道チャンネル
EVE801系「ACCUM」 秋田駅にて 撮影 Energy storage Vehicle 男鹿駅にて 撮影 JR東日本初の交流蓄電池電車。 蓄電池駆動とは車両に蓄電池を搭載しその電力を利用して、 非電化区間の走行を可能とするものです。 側面黒帯が力強く、描かれるのは
交流用accumに乗ってみよう鉄道旅のガイド 鉄道旅のガイド
ワンマン変更 Ev E801量産車 広く浅く
残念神 בטוויטר 男鹿線の新車ev E801系 Accum の内観 車内はロングシート ドア開閉音は西武鉄道に似ている 新車の香りは残っている 現在の電気の流れのモニター有り
4k Jr東日本719系0番台近郊型電車 車内映像付き走行音 Jr東北本線 太子堂 南仙台 Youtube
Ev E801系一般形電車 日本の旅 鉄道見聞録
新 姉崎機関区 ｅｖ ｅ８０１系
ｂｅｃ８１９系一般形電車 日本の旅 鉄道見聞録
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
Jr男鹿線を走る新型 電車 Ev E801系 国内3例目の充電式電車 Makikyuのページ
ろくいち 男鹿線のaccumことev E801系 車内や前面 側面の行先表示器とかあたり東日本っぽさを感じさせないんだよね 所々にベースになったjr九州のbec819系と似たところがあるなと
Jr男鹿線に新型交流蓄電池電車 Ev E801系 を導入へ Jr九州開発車両ベース 鉄道ニュース 鉄道新聞
鉄レコ写真 7 車内設備 様子 乗車記録 乗りつぶし 秋田駅から男鹿駅 21年09月10日 By Bokoraanyo7さん レイルラボ Raillab
鉄レコ写真 44 車内設備 様子 乗車記録 乗りつぶし 秋田駅から男鹿駅 年09月19日 By フレッシュマリオさん レイルラボ Raillab
Ev E801系車内 広く浅く
ファイル Jr East Ev E801 5 Interior Low Ceiling Jpg Wikipedia
車両概要 Ev E801系 4号車の5号車寄り
Jr東日本ev E801系電車 Wikiwand
Jr東日本ev E801系 かまてつのページ
Ev E801系一般形電車 日本の旅 鉄道見聞録
Jr男鹿線 二田 天王 車窓と車内風景 Ev E801系 Accumulator Driven Train Jr Oga Line Futada To Tennō 18 8 Youtube
Ev E801系 Accum車内 写真共有サイト フォト蔵
Jr九州が 蓄電池式電車 の導入を進めるねらい 1 マイナビニュース
Jr東日本ev E801系 車内観察日記
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
Ev E801系 卒業メモリアルトレイン 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 鉄道 たびすと
電気で走るディーゼルカー Gv E400系が秋田 青森でも登場 鉄道コム
ｊｒ快速 普通列車 ｅｖ ｅ３０１系 ｊｒ東日本快速 普通
Jr東日本の車両 列車 49 Ev E801系 Accum 男鹿線の蓄電池電車は なまはげ イメージ マイナビニュース
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
Jr男鹿線を走る新型 電車 Ev E801系 国内3例目の充電式電車 Makikyuのページ
Ev E801系 G4 5 6編成 6両試運転 秋田発バス鉄道ブログ
交流版蓄電池車ev E801系 車内 走行音 土崎 秋田 Youtube
Ev E801系車内 広く浅く
Ev E801系車内 広く浅く
Ev E801系車内 広く浅く
Ev E801系車内 広く浅く
秋田の珍車 4両の小所帯 719系が2年半で営業運転終了か 鉄道ファンの待合室
Ev E801系 Accum車内モニター 写真共有サイト フォト蔵
男鹿線accum 乗車記 車内や運用時刻表なども一挙紹介 東北旅びより
蓄電池電車 Accum 男鹿線で3月4日から営業運転開始 Jr東日本 17年2月21日 エキサイトニュース
ろくいち در توییتر 男鹿線accumことev E801系 外観も車内も東日本の列車には見えないね Jr九州のbec819系がモデルだからなんだろうけどさ
Ev E801系 17 6 25 会長 あだ名 の乗り鉄日記 今日も快調
Ev E801系車内 広く浅く
鉄道車両紹介ev E801系電車 親子鉄 鉄道ブログ 父子でお出かけしよう
男鹿線ev車統一で全面ワンマン化へ Akkiの鉄道旅行記
Jr東日本ev 01系 車内 滝 小塙 18 05 Youtube
男鹿線用ev E801系 第1編成 秋田へ到着 親子鉄 鉄道ブログ 父子でお出かけしよう
秋田旅行 車両個別編 Ev E801系 67 281のブログ
Ev E801系初乗車 Car Train 鉄道模型 Hobby
Jr東日本ev E801系電車 Wikipedia
電車ev E801系 67 281のブログ
Ev E801系 いーぶいいーはっぴゃくいちけい とは ピクシブ百科事典
Jr東日本ev E801系 かまてつのページ
Jr男鹿線に新型交流蓄電池電車 Ev E801系 を導入へ Jr九州開発車両ベース 鉄道ニュース 鉄道新聞
Gv E400系 車内レポ 五能線で運用中の新型車両に乗ってきた 東北旅びより
伸びる 消える鉄道 架線がいらない 高コストのディーゼルカー代替 性能向上の蓄電池車が続々導入 梅原淳 週刊エコノミスト Online
Ev E801系車内 広く浅く
Ev E801系 量産
タグ 車内の写真 写真共有サイト フォト蔵
鉄道車両紹介ev E801系電車 親子鉄 鉄道ブログ 父子でお出かけしよう
Jr東日本ev E801系電車 Wikiwand
Jr東日本ev 01系電車 Wikipedia
ひとりごと Ssブログ
秋田旅行 車両個別編 Ev E801系 67 281のブログ
3 4 今日は何の日 Jr東日本ev E801系デビュー 踏切の番人zのブログ
ワンマン変更 Ev E801量産車 広く浅く
Ev E801系 トイレ
Jr東日本 男鹿線の旅
再びaccumで 新北の男子 秋田県北発
3
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
秋田 男鹿線の蓄電池電車 12月中旬から性能評価 17年春デビューへ 2枚目の写真 画像 レスポンス Response Jp
File Ev E801 Inside The Car Jpg Wikimedia Commons
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
Jr男鹿線 Ev E801系電車 の車内 キハ40系とev E801系で往復する男鹿線乗るだけの旅 その５ 旅とメシと鉄と酒と温泉と あと何だ 楽天ブログ
地方を強く Jr東日本 ローカル線戦略 の全貌 ローカル線 公共交通 東洋経済オンライン 社会をよくする経済ニュース
Ev E801系車内 広く浅く
男鹿線用ev E801系 第1編成 秋田へ到着 親子鉄 鉄道ブログ 父子でお出かけしよう
Hayabusa No 747 蓄電池電車ev E801系 Accum の車内を撮影しました ワンマン運転対応の ロングシート車両でした 男鹿線 Eve801系 Accum
続 Ev E801ワンマン 広く浅く
Ev E801系車内 広く浅く
Jr東日本 Ev E801系 Accum
Train News 03 Jr九州bec819系 営業運転開始 Youtube
Hayabusa No 747 蓄電池電車ev E801系 Accum の車内を撮影しました ワンマン運転対応の ロングシート車両でした 男鹿線 Eve801系 Accum
鉄道車両紹介ev E801系電車 親子鉄 鉄道ブログ 父子でお出かけしよう
Ev E801系 鉄道とバスの乗車記 乗り鉄 駅の現地調査記事は 今話題の事を詳しくしゃべり倒すブログ ザ Kh8000ショー
Jr東日本ev E801系 Accum 男鹿線の蓄電池電車3 4デビュー 車両展示会も マイナビニュース
Jr男鹿線蓄電池電車ev E801のダイヤと車内を紹介 秋田ー男鹿accum おトクnana なとらっぷ
男鹿線 3月4日にev E801系運転開始 出発式や事前展示会も開催 Raillab ニュース レイルラボ
交流用accumに乗ってみよう鉄道旅のガイド 鉄道旅のガイド
Ev E801系乗車 広く浅く
1
Ev E801系一般形電車 日本の旅 鉄道見聞録
Zone S 鉄道座席趣味
Hayabusa No 747 蓄電池電車ev E801系 Accum の車内を撮影しました ワンマン運転対応の ロングシート車両でした 男鹿線 Eve801系 Accum
ハマ鐵 V Twitter 1139m Ev E801系秋ｱｷg4 G5編成 ワンマン男鹿行き 21 9 秋田 車内 男鹿にて 男鹿なまはげラインこと男鹿線に初乗車 完乗 蓄電池電車 Accum 自体も初で 本当にパンタグラフをたたんで走る電車にはちょっと違和感も 終点の男鹿駅では
Ev E801系一般形交流蓄電池駆動電車
Ev E801系 試運転 鉄分補給
0 件のコメント:
コメントを投稿